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微信號：WANGYUNHUA
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如何解決螺桿空氣壓縮機排出的氣體含油問題？
來源：m.sakua.cn 發布時間：2025年04月18日
1、油氣分離芯損壞
螺桿式空氣壓縮機運行過程中，油分離芯損壞，如損壞、穿孔等，失去油氣分離的作用。也就是說，混合氣體與壓縮機排氣管直接連接，大量油不分離，隨氣體排出，導致排氣過程中帶油故障。
2、回油管道出現故障
在螺桿式壓縮機的工作過程中，回油管道承擔著重要的責任，油分離芯與壓縮機進口之間會形成壓差。在這種壓差的作用下，回油管道負責將聚集在油分離芯底部的油輸送回壓縮機，并在下一個循環過程中繼續使用。如果回油路堵塞、斷裂、安裝不正確，油分離芯底部聚集的油不能輸送回壓縮機，導致底部積壓油過多，那么這部分油會隨著氣體排出，排氣過程中會出現帶油現象。
螺桿式壓縮機運行過程中，系統壓力控制過低會導致分離器內氣體流速過快，因此分離器的作用不會完全反映，導致分離器芯內氣體含油量過高，超出分離范圍，導致油氣分離不良，壓縮機排氣過程中出現帶油故障。
4、最小壓力閥失效
在螺桿式壓縮機的運行過程中，最小壓力閥的作用是確保系統的壓力控制在運行過程中的最小壓力上。如果最小壓力閥失效，則無法保證系統的最小壓力，導致平排氣過程中的帶油故障。
5、壓縮機加入的冷卻油太多
螺桿式壓縮機運行前，加入的冷卻油過多。在壓縮機運行過程中，由于油位過高，雖然分離系統將油氣分離出來，但在氣體排放中，氣體也會將冷卻油卷入氣體排放，導致排放氣體中含油量過高，導致帶油故障。
6、冷卻油質量不合格
在壓縮機運行前，加入不合格的冷卻油，或冷卻油超過適用時間，無法達到冷卻效果。然后，在螺桿式壓縮機的運行過程中，冷卻油失去了其功能，無法冷卻油氣。然后在排氣過程中會出現帶油故障。
只有知道了壓縮空氣中含油的故障原因，才能知道如何處理故障。以下是一些常見的故障解決方案。
01、油分離芯損壞問題
油分離芯損壞是一種常見現象，因此螺桿式壓縮機運行前應檢查設備，嚴格按照操作規程使用，使用后應定期維護。如果發現油分離芯損壞和穿孔，應及時更換，以確保設備的正常運行。
02、回油路有問題
在設備運行過程中，如遇回油路堵塞，應先檢查分離器的壓降。如果壓降沒有問題，應清洗油分離器芯。如果油分離器芯斷裂，應及時更換。
03、系統壓力控制過低
操作人員應熟悉設備的控制壓力，發現問題時應減輕系統負荷，使系統壓力達到額定工作壓力。
04、最小壓力閥失效
在實際操作中，如果發現最小壓力閥失效，則應更換，待更換完成后再工作。
05、壓縮機加冷卻油過多的問題
在給壓縮機添加冷卻油時，首先要了解設備應該添加多少冷卻油的理論價值。冷卻油的添加應由專人負責，一般應控制在視鏡的中部以下。
06、冷卻油質量問題
冷卻油的添加應嚴格按照設備對冷卻油的要求添加，因為不同的設備對冷卻油有不同的要求。添加后，應記錄添加時間。冷卻油達到使用壽命后，應按時更換。嚴格控制添加冷卻油的質量，防止添加不合格的冷卻油。
*免責聲明:轉載內容均來自于網絡，如有異議請及時聯系，本網將予以刪除。
螺桿式空氣壓縮機運行過程中，油分離芯損壞，如損壞、穿孔等，失去油氣分離的作用。也就是說，混合氣體與壓縮機排氣管直接連接，大量油不分離，隨氣體排出，導致排氣過程中帶油故障。
2、回油管道出現故障
在螺桿式壓縮機的工作過程中，回油管道承擔著重要的責任，油分離芯與壓縮機進口之間會形成壓差。在這種壓差的作用下，回油管道負責將聚集在油分離芯底部的油輸送回壓縮機，并在下一個循環過程中繼續使用。如果回油路堵塞、斷裂、安裝不正確，油分離芯底部聚集的油不能輸送回壓縮機，導致底部積壓油過多，那么這部分油會隨著氣體排出，排氣過程中會出現帶油現象。
螺桿式壓縮機運行過程中，系統壓力控制過低會導致分離器內氣體流速過快，因此分離器的作用不會完全反映，導致分離器芯內氣體含油量過高，超出分離范圍，導致油氣分離不良，壓縮機排氣過程中出現帶油故障。
4、最小壓力閥失效
在螺桿式壓縮機的運行過程中，最小壓力閥的作用是確保系統的壓力控制在運行過程中的最小壓力上。如果最小壓力閥失效，則無法保證系統的最小壓力，導致平排氣過程中的帶油故障。
5、壓縮機加入的冷卻油太多
螺桿式壓縮機運行前，加入的冷卻油過多。在壓縮機運行過程中，由于油位過高，雖然分離系統將油氣分離出來，但在氣體排放中，氣體也會將冷卻油卷入氣體排放，導致排放氣體中含油量過高，導致帶油故障。
6、冷卻油質量不合格
在壓縮機運行前，加入不合格的冷卻油，或冷卻油超過適用時間，無法達到冷卻效果。然后，在螺桿式壓縮機的運行過程中，冷卻油失去了其功能，無法冷卻油氣。然后在排氣過程中會出現帶油故障。
只有知道了壓縮空氣中含油的故障原因，才能知道如何處理故障。以下是一些常見的故障解決方案。
01、油分離芯損壞問題
油分離芯損壞是一種常見現象，因此螺桿式壓縮機運行前應檢查設備，嚴格按照操作規程使用，使用后應定期維護。如果發現油分離芯損壞和穿孔，應及時更換，以確保設備的正常運行。
02、回油路有問題
在設備運行過程中，如遇回油路堵塞，應先檢查分離器的壓降。如果壓降沒有問題，應清洗油分離器芯。如果油分離器芯斷裂，應及時更換。
03、系統壓力控制過低
操作人員應熟悉設備的控制壓力，發現問題時應減輕系統負荷，使系統壓力達到額定工作壓力。
04、最小壓力閥失效
在實際操作中，如果發現最小壓力閥失效，則應更換，待更換完成后再工作。
05、壓縮機加冷卻油過多的問題
在給壓縮機添加冷卻油時，首先要了解設備應該添加多少冷卻油的理論價值。冷卻油的添加應由專人負責，一般應控制在視鏡的中部以下。
06、冷卻油質量問題
冷卻油的添加應嚴格按照設備對冷卻油的要求添加，因為不同的設備對冷卻油有不同的要求。添加后，應記錄添加時間。冷卻油達到使用壽命后，應按時更換。嚴格控制添加冷卻油的質量，防止添加不合格的冷卻油。
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螺桿式空氣壓縮機排氣不足是怎么回事
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